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飞机金融betway必威盈利模式及未来发展趋势

来源:时代金融     发布时间:17-08-15

改革开放发展以来,无论从飞机数量还是运输数量上来看,我国航空运输业取得了飞速发展,中国的航空市场已经排在了全球第二的水平。


航空运输业是一个投入高、风险性强、投入收益比相对低的行业。航空企业发展需要大量的资金投入,而这是一般企业所无法实现的。因此,金融betway必威的盈利模式逐渐发展起来。但是飞机betway必威市场长期被国外融资公司垄断,市场占有率高达80%以上。随着我国《betway必威公司管理办法》的明确实施,国内的飞机betway必威行业才逐渐兴起。


飞机金融betway必威行业的盈利模式


一、飞机betway必威公司的盈利模式


1、经营性betway必威


①利差收益:利差收益也即betway必威收入。目前来说,飞机betway必威公司主要的经营性盈利模式就是利差收益。飞机betway必威是betway必威公司从制造厂商或者其他机构购买飞机,然后将飞机租给航空公 司或其他承租人,飞机betway必威公司与航空公司签署betway必威协议,并从中获取月度或季度的租金收入。betway必威公司通过对航空公司或银行收取一定比例的利率或betway必威费。betway必威收入水平主要取决于航空公司中飞机数量和当时betway必威市场利率高低。通过规模大小、信用高低、知名度 等不同收取不同比例的利率,赚取中间的利差收益。


②余值收益:余值收益也即处置旧飞机获得飞机处置收入。余值收益主要针对大型通用飞机等设备,当飞机使用到达合同期限或回收年限时,飞机betway必威公司会依据betway必威合同进行回收飞机或折合betway必威费等方式获取余值。回收飞机残值的价值和扣除租金、维修费用等收益都可算作余值收益。飞机betway必威公司可以把整机放入二手飞机市场进行卖出,也可改造为货运飞机或把飞机拆分成各个零件进行卖出。余值收益则是由飞机市场价格决定。




2、融资性betway必威


①运营收益:飞机betway必威公司可以在自有资金运作的前提下,回收一定比例的betway必威资金,再通过银行借款、与上游企 业签订首付款等方式进行资金运转。通过运营方式获取一定的息差收益。


②服务收益:服务收益是飞机betway必威企业根据betway必威合同的项目情况收取的一定比例的手续费、项目咨询费、贸易佣金等费用。是随着betway必威行业的发展,提供的人性化、全方位的降低风险的一种服务费用。是保障行业稳定发展、专业贸易合作的体现。


③风险收益:飞 机betway必威公司也有一定比例的betway必威债权转为相应价格的股权,实现风险性收益。


二、航空公司betway必威飞机的盈利模式


1、短期内快速扩大机队规模


航空公司普遍采用betway必威飞机组建自己的机队,主要由于如果一个航空公司全额或贷款购买飞机,则首先需要相当大笔的资金投入,这无疑对于航空公司来说是个沉重的负担。但是如果转为betway必威飞机,则可以在同样资金消耗的前提下, 短期内获得更多的机队规模。


2、保持飞机资产组合的灵活性


航空领域的快速发展和公司自身发展情况,为飞机的机型投入、不同机型的分配组合带来非常大的不确定性。betway必威飞机可以减少整机购买的风险性,并减少改变机型组合带来的二手折旧损失和时间占用损失。


3、降低资金占用成本


betway必威飞机,可以使航空公司的资金迅速回流,并进一步用来扩充机队或自身的运营投入、服务投入等方面的资金消耗,减少资金占用。在通过betway必威飞机运营的同时,使得公司的资产组合更为灵活,资金流动也更为快捷。


4、获得更高的评级,融资更便捷


航空公司在规模化机队和服务的同时,相对轻资产模式运营的航空公司,在市场上更容易获得较高等级的评价和服务肯定,口碑、信誉、知名度等都会迅速提升, 从而使得航空公司的融资更容易、更便捷,甚至在自身盈利许可的情况下实现一定数量的自购飞机经营。




国内飞机融资betway必威发展趋势


一、出口信货担保下的betway必威融资将成为中国民航飞机betway必威的新热点


由于进出口银行出口信贷担保的利率相较于银行的商业贷款要低,对于飞机betway必威行业来说,具有非常大的吸引力。由于betway必威行业的减税betway必威模式日渐艰难,银行信贷担保的betway必威模式则成为一个新的融资betway必威发展趋势。对于我国几个大型航空公司来说,均采用了这种betway必威新模式。


二、渠道多元化


由于国内贷款融资渠道多年来比较单一,使得国内金融betway必威发展模式也受到制约。银行融资贷款已经不能满足日益激烈的行业发展和资金需求。新人融资betway必威渠道也被不断提出,比如由保付代理商提供的融资渠道,航空公司向社会发放证券的融资渠道,信托融资等,通过社会化的多方融资,转移融资风险和融资难度,获取更快的资金回流和更多的资金收益。


三、由融资betway必威向经营betway必威转变


传统的飞机betway必威,一般在betway必威合同到期以后,由航空公司购买飞机或折合租金等方式购买整机。但是由于飞机制造行业的发展, 航空技术的革新,飞机更新换代的实现,使得航空公司在购买旧型的飞机型号后,承担了更大的经营风险和折旧损失。因此,越来越多的航空公司选择经营betway必威,减少旧机在本公司运营的成本消耗、资 金占用,以及飞机残值带来的损耗。


四、向国际市场发展


飞机betway必威企业要瞄准眼光,放眼国际市场,拓展行业发展。betway必威行业发展初期,主要以betway必威国外机型、通过国外飞机betway必威公司进行betway必威。随着我国betway必威市场的不断发展和壮大,以及我国飞机制造业的技术成熟,飞机betway必威不仅仅局限在国内航空公司,也逐渐向国际市场发展,尤其向其他发展中国家的betway必威市场发展。飞机betway必威行业的国际化发展已经成为不可替代的趋势。




总之,飞机金融betway必威盈利模式的发展经过了单一性盈利模式向多样化盈利模式发展,融资模式也从企业化走向市场化,经营范围也从国内走向国外。一体化经营和全球化盈利成为飞机金融betway必威行业的发展必然,飞机betway必威行业将会面临更大的机遇和挑战。