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      奮進強國路 闊步新征程·重大工程|把大國重器掌握在自己手里——三峽工程持續服務經濟社會高質量發展

      2024-10-12 09:02:02   來源:新華網   
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      新華社北京10月11日電 題:把大國重器掌握在自己手里——三峽工程持續服務經濟社會高質量發展

      新華社記者郁瓊源

      近平書記強調,真正的大國重器,一定要掌握在自己手里。

      三峽工程是國之重器,三峽工程的成功建成和運轉,是我國社會主義制度能夠集中力量辦大事優越性的典范,是中國人民富于智慧和創造性的典范,是中華民族日益走向繁榮強盛的典范。

      三峽工程充分體現了中華民族自強不息的奮斗精神,正持續服務經濟社會高質量發展。

      世界最大水利樞紐工程建設完成

      三峽工程擁有世界最大的水利樞紐工程等112項世界之最,擁有934項發明專利……俯瞰三峽雙線五級船閘,一艘艘貨船正有序通過。

      登上壇子嶺,以最佳視角觀賞三峽工程全貌;站上185平臺,俯瞰三峽大壩橫臥于長江,盡情感受“截斷巫山云雨,高峽出平湖”的豪邁情懷;游覽集科普、休閑于一體的國內首家水利工程主題公園——截流紀念園,體驗大壩截流成功的偉大時刻……10月1日至7日,有20.1萬名境內外游客近距離感受三峽工程的傲然風姿,比去年國慶假期增長9.24%。

      興建三峽工程,是中華民族的百年夢想。20世紀初,孫中山先生在《建國方略》中就提出在長江三峽河段修建閘壩的設想。新中國成立后,由于技術水平、資金籌措、移民安置的制約以及生態環境等方面的考慮,三峽工程歷經多次籌備、論證。經過幾代人的艱辛探索與努力,1994年12月14日,長江三峽工程開工典禮大會在三峽大壩壩址--湖北省宜昌市三斗坪舉行。這是我國經濟建設中的一件大事,也是全國人民關注的一件大事。

      “干三峽工程就要吃得了苦。那些年里,我和工作伙伴們一起,認真研究琢磨大壩建設技術問題,克服了大壩混凝土溫控防裂等一系列難題。”白鶴灘工程建設部原主任、曾參與三峽工程建設的汪志林回憶說,“國務院質量專家組評價,右岸大壩是一座沒有裂縫的混凝土重力高壩,創造了世界奇跡。這對我們這些三峽建設者來說,是莫大的肯定。”

      1997年11月,三峽工程成功實現大江截流。2020年11月1日,水利部、國家發展改革委公布,三峽工程日前完成整體竣工驗收全部程序。至此,中華民族百年三峽夢想實現。

      不斷改善提升百姓生產生活

      提到早年行船的經歷,年過半百的老船長陳利更多的竟然是“后怕”。陳利說:“那時過巫山、奉節要經過許多險灘,上行的時候要‘絞灘’,就是在過險灘時把船絞上去,打不過去就可能會觸礁沉船。下行的時候,一進峽口水流急、漩渦多,尤其到了洪水期更難走,每到那時站在船上,腿都會不自覺地發抖。”

      三峽工程建成蓄水后,川江上的絞灘站、助拖站終于退役。長江航道條件得到了極大的改善,保障了包括航運人員在內的廣大人民生命財產安全,有效推動了長江航運業的發展。

      興建三峽水庫,國家投入大量資金,成功安置了百萬移民,并使他們逐步脫貧致富。多年來,水利部門圍繞“保安全、惠民生、促發展”這條主線,多維度推進三峽后續工作。

      在重慶市開州區烏楊村的柑橘提質增效示范基地,柑橘種植大戶文太勝說,有了三峽后續工作項目提供的技術幫扶,他種植的柑橘不愁賣,目前1900余畝的產業園年收入超過1000萬元。

      持續服務經濟社會高質量發展

      今年12月14日,三峽工程將迎來開工建設30周年。如今,三峽工程已全面發揮防洪、發電、航運、水資源利用等綜合效益,持續服務經濟社會高質量發展。

      防洪,是三峽工程的首要使命。三峽水庫建庫以來累計攔洪近70次,攔洪總量超過2200億立方米,特別是2020年在78000立方米每秒的三峽建庫以來最大洪峰過境期間,三峽水庫控制最大出庫流量不超過49400立方米每秒,有力確保長江安瀾。2024年成功抵御長江3次編號洪水,充分發揮“大國重器”防洪作用。

      三峽工程是目前世界上裝機容量最大的水電站,坐擁32臺巨型機組的三峽電站,總裝機容量2250萬千瓦,是我國“西電東送”“南北互供”的骨干電源點:1秒鐘,在線監測系統可處理75萬多組運行數據;1分鐘,智能巡檢機器人可完成巨型機組風洞設備的10米巡檢,填補行業技術空白;1年,電站可生產約882億千瓦時的清潔電能。

      長江黃金水道全面發揮作用,三峽船閘是關鍵。三峽雙線五級船閘和三峽升船機聯合運行,提高了樞紐航運通過能力和通航靈活性。截至2024年6月18日,三峽船閘已累計運行20.43萬閘次,通過船舶103.53萬艘次,通過旅客1226.17萬人次,過閘貨運量達20.77億噸,長江成為名副其實的“黃金水道”。

      生態環保是三峽工程的底色。中華鱘、荷葉鐵線蕨、珙桐……如今,這些珍稀動植物在科研人員的不懈努力下,種群資源不斷擴大,逐漸回到人們的視野。

      中國三峽集團董事長、黨組書記劉偉平說,接下來,我們要科學運行管理好三峽水利樞紐,充分發揮三峽工程核心功能和綜合效益,有力保障防洪安全、生態安全、供水安全、航運安全、能源安全,更好服務經濟社會高質量發展,為實現中華民族偉大復興中國夢作出新的貢獻。