熱解讀|三大“高”招 看日照港向海圖強
熱解讀港口,連接水陸交通,是基礎性、樞紐性設施,是經濟發展的重要支撐。古往今來,港口常被視為國民經濟發展的“晴雨表”和國際貿易活動的“風向標”。
5月22日,習近平總書記在山東日照考察,第一站就來到日照港。在這里,總書記重點關注了兩個方面——港口智慧化綠色化建設和擴大對外開放。
總書記曾深刻指出:“經濟強國必定是海洋強國、航運強國。”他希望我國港口建設“要志在萬里”,“為國家發展作出更大貢獻”。
從內河航運的黃金水道到國際航運的港通四海,總書記多次在考察行程中關注我國沿海沿江港口建設,精心謀劃推進世界一流強港建設工作。
作為我國沿海集裝箱內貿樞紐港、全球重要的能源和大宗原材料中轉基地,日照港無疑承載著“硬核”使命。錨定“國際領先的智慧綠色港”建設目標,建設世界一流強港,日照港有著自己的“高”招:
——高科技“點燃”智慧港口新引擎。
科技化、智慧化是實現港口轉型發展的重要支撐。當前我國正在加快培育和發展新質生產力,因地制宜、以“智”促變,為推動港口轉型發展提供強大動能。
2021年,日照港建成全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭。不同于全球主流全自動化集裝箱碼頭多采用垂直布局模式,日照港推動傳統港口煥新升級,打造“順岸布置邊裝卸+無人集卡水平運輸”全新工藝,攻克無人集卡“安全員”下車等世界行業難題。自主研發和集成創新無人集卡調度系統等6項國產化、業界首創的科技成果。
2022年8月,國務院印發《國務院關于支持山東深化新舊動能轉換 推動綠色低碳高質量發展的意見》,明確提出支持日照港建設大宗干散貨智慧綠色示范港口。日照港持續探索智慧港口建設路徑和降碳技術路線,推動大數據、云計算、人工智能、綠色低碳技術為代表的新技術與港口主業深度融合;建成10大類、50余臺(套)自動化裝卸設備;研發全國港口首臺無人駕駛電動機車、翻車機自動摘鉤、火車自動清車等關鍵技術……
——高效能成為綠色港口“原動力”。
綠色發展是解決港口生態環境問題的治本之策。在日照港大宗干散貨智慧綠色示范作業區,偌大的碼頭和堆場幾乎看不見作業人員的身影。塔吊林立的大型機械、縱橫交錯的流程皮帶,運轉自如、高效順暢。每一條流程作業,都體現著現代化智慧綠色港口的高效。
2024年5月9日,山東港口日照港石臼港區煤碼頭,船舶作業高效。
以綠色低碳發展為目標,日照港堅持“風、光、儲、氫”一體化開發。建成投用LNG加氣站、干散貨綠色轉運站,引進130臺新能源重卡車,規劃布局10臺大風電,加快實施裝機容量22兆瓦的光伏發電項目……通過綠色用能,有效降低了港口能源消耗和碳排放。
從傳統上水煤接卸到如今流程化吞吐,煤炭業務的躍升,是日照港高效能轉型的另一個縮影。日照港攜手山西焦煤集團打造全國首個千萬噸級煉焦煤配煤基地,一鍵完成從原料煤選擇取運到配煤裝船的全部生產過程,實現“智慧港口+智能配煤”。
——高質量“供應鏈樞紐”展臂擁抱世界。
習近平總書記強調,經濟要發展,國家要強大,交通特別是海運首先要強起來。
開放的港口,涌動無限活力。
全國最大的大豆、木材、木片進口口岸,全國最大的冶金煤和焦炭下水港,中國礦石運輸系統第一層次港口,全國連接原油管線最長的沿海港口……從單一的煤炭輸出港,跨越升級為世界最年輕的年吞吐量超5億噸大港,日照港開放發展的步伐一刻不停。
日照港不斷放大“海鐵聯運”優勢,近年來新增海鐵聯運班列30余條,經由海上絲綢之路服務“一帶一路”建設。打造鐵路35噸寬體箱“一箱制”運輸新模式,全程運輸“門到門”“一箱到底”,實現“零貨差”“零虧耗”“零污染”。
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港口在現代經濟體系中發揮著不可或缺的作用,是暢通國內國際雙循環的重要渠道。
透過港口這扇窗,我們能看到“志在萬里”、向海圖強的戰略定力,也能深刻感受到中國經濟的強大韌勁和旺盛活力。