衡陽紅色軍休故事百人講(40)| 米保明：英雄機長翱翔藍天

2022-03-23 15:56:40 　　

分享到：

米保明：我從軍41年，安全飛行了33年，安全飛行五千多小時，兩次榮立二等功，七次榮立三等功，做到安全起飛，安全降落，圓滿完成了祖國和人民交給我的任務。

2006年我奉上級指示，隨師里工作組到邵東（22團）飛行，在飛機返航過程中，后邊通信員向我報告，說是左邊發動機漏油。當時我接到這個報告以后，迅速檢查飛機，發現發動機轉速在下降。油耗油管漏了以后，航空燃油像水龍頭一樣嘩嘩地往外噴，整個發動機艙全是油。這時候我迅速把情況向指揮員報告，同時迅速將故障發動機燃油收到慢車，將正常發動機油門加大，以維持發動機的推力和飛機的速度。這時回頭再檢查，發現左邊發動機已經停車了。這個時候我嚴格按照單邊發動機處置流程向機組下達了各種指令并報告了指揮員。在機組成員的密切配合下，飛機安全著陸，挽救了國家財產，本人受到了三等功的獎勵。

1996年，臺灣當局所謂的“代總統”陳水扁違背中國人民的意愿，想搞臺獨。臺灣自古以來就是我國不可分割的一部分，作為軍人，作為人民空軍，我們是堅決不答應，也是堅決反對的。當時，軍委組織了1996年三軍聯合軍事演習。我們團當時是廣空143團，是一個獨立團。因為我們是飛“轟六”的，屬于空軍戰略威懾力量，我們團受命組建了兩個編隊。我當時是左僚機，僚機是我們團長，右僚機當時是參謀長和副參謀長。1996年3月份，也就是春節以后，舉行正式演習。當時天氣比較復雜，上午還在下著毛毛雨，由于天氣原因不具備，因此整個演習推遲，直到下午天氣逐漸好轉，雨停以后，上級指揮所打電話征求各部隊意見，說天氣怎么樣，有沒有信心？當時我們團為了這個演習已經準備了幾個月，早就憋了一股氣。雖然那個春節前后天氣變化無常，而且我自己得了嚴重的支氣管炎，肺部發炎，咳嗽非常厲害。當天上午我還到衛生隊治病、打針。按常規的話，像我這個狀況必須要住院治療。但是，因為當時臺海危機，我們接到命令，隨時準備戰斗，堅決反對“臺獨”。如果局勢繼續惡化的話，馬上就能動手。所謂動手就是準備打。這個時候就不能說要離開部隊住院了，如果這個時候離開，那就是戰場逃兵，我自己是不會愿意的。因為當時天氣比較復雜，我們飛機起飛以后，也就是穿云以后，飛機在云中、云上集合，中間這個云層比較多，遇到下降高度、上升高度的話，我們就分別按照這個規定技術要求做。平時在地面精心準備的時候，就知道遇到情況依次穿云，到達目標區。當時目標區天氣比較復雜，我們下降的高度，已經超過我們機型的最低氣象條件，已經在海上下降到了兩百多米，不到三百米，進入這個目標區域以后，由于我們長時間的演練、準備，很快就發現了目標。長機發現目標以后，進入轟炸航路。長機一聲令下：跟緊點，動手快一點。當時我們看到目標以后大家都非常興奮，經過長機精心瞄準，我們兩個僚機跟隨長機，飛臨這個目標上空以后，在準確的時間、準確的地點把炸彈投下，投下以后，就發現準確的命中了海上的“敵艦”。當時航拍了這個照片，我們通過這個航空照片判讀，發現整個照片已經覆蓋目標。完成任務以后，我們按照規定依次返航，返航之后，我們在地面檢查飛機，在我們的長機機翼上發現了一個磚頭大的彈傷，這個屬于炸彈自傷。我們為了精準地消滅“敵人”，已經突破了轟炸機下降極限。雖然是一次演習，但也存在危險。作為一個軍人，你說怕不怕，說實話，面對危險我們也很在意，但是為了完成任務，為了消滅“敵人”，我們就什么都不怕了。完成任務回來以后，我們得到了上級首長的高度評價，我本人也因為這次演習表現優秀榮立三等功。

（講述：米保明　整理：歐陽勝梅　圖片：夏森林　視頻：周孝芳）

人物簡介：

米保明：（1960.9—)漢族，副師職，山西陽泉人。

1、1976年8月入伍，1983年12月入黨。

2、1976年8月，空軍第二航空預備學校學員；

3、1979年12月，空軍航空兵第四十八師一四三團飛行三大隊正排職飛行員；

4、1986年12月，空軍航空兵第四十八師一四三團飛行二大隊副營職飛行員；

5、1990年4月，空軍航空兵第四十八師一四三團飛行一大隊中隊長；

6、1995年4月，空軍航空兵第四十八師一四三團戰術模擬轟炸組副組長；

7、2000年7月，空軍航空兵第八師一四三團正團職副參謀長；

8、2002年6月，空軍航空兵第八師司令部正團職技檢主任；9、2006年12月，空軍航空兵第八師二十四團飛行二大隊二中隊副師職飛行員；

10、2016年5月退休。